





Passionné par les voitures et la mécanique, le mécanicien de maintenance des voitures particulières réalise l'entretien courant et la réparation des organes mécaniques défectueux.
Il se charge de changer ou de remettre en état les éléments endommagés. Sa responsabilité est importante car la sécurité du conducteur dépend de la qualité de son intervention.
Il entretient son poste de travail et applique les procédures de qualité de l'entreprise. Il contrôle et répare les ensembles mécaniques en utilisant la documentation technique et les appareils de mesure.
Il peut être amené à accueillir les clients, à commenter les travaux effectués et à expliquer le fonctionnement d'un équipement.
Il intervient dans les réseaux après-vente des constructeurs qui réalisent la maintenance, la réparation et la vente de voitures particulières ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte automobile dont elles assurent la maintenance.

- aux jeunes âgés de 15 ans avec le niveau de 3e
- aux jeunes âgés de 16 ans avant le 31 décembre de l'année en cours quel que soit le cursus scolaire
Il réalise la maintenance et la réparation de tous les systèmes électriques et électroniques embarqués à bord des véhicules.
Il se charge de changer ou de remettre en état les éléments mécaniques et électriques endommagés. Avec cette mention complémentaire, ce technicien de maintenance est capable d’analyser et de résoudre les dysfonctionnements sur des équipements de plus haute technologie.
Il vérifie, mesure et règle des ensembles mécaniques ou électriques en utilisant la documentation techniques, les appareils de contrôle et de diagnostic.
Il peut être amené à accueillir les clients, à décrire les travaux effectués et à expliquer le fonctionnement d'un équipement.
Il intervient dans les réseaux après-vente des constructeurs ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte automobile dont elles assurent la maintenance.

- aux titulaires du CAP maintenance des véhicules automobiles, option véhicules particuliers
- aux titulaires d’un BEP maintenance des véhicules et des matériels, dominante véhicules particuliers
Pour tout autre profil, merci de nous consulter.
Son domaine, c'est la technologie, les systèmes électriques et électroniques embarqués : la suspension pilotée, l'ordinateur de bord, le multiplexage...
Il est capable de diagnostiquer les pannes et d'intervenir sur des systèmes complexes qui mettent en œuvre des technologies avancées. Il vérifie, mesure et règle les ensembles mécaniques et électriques.
Il réceptionne et procède à l'examen du véhicule, évalue l'importance, le coût et la durée d'immobilisation du véhicule. Il dialogue avec les bancs de contrôle. Il intervient sur l'ensemble des systèmes électriques et électroniques embarqués.
Il intervient dans les réseaux après-vente des constructeurs qui réalisent la maintenance, la réparation et la vente de voitures particulières ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte automobile dont elles assurent la maintenance.

- aux jeunes titulaires d'un CAP Maintenance des véhicules automobiles
- aux jeunes titulaires d'un BEP Maintenance des véhicules et des matériels
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Son domaine, c'est la technologie, les systèmes électriques et électroniques embarqués : la suspension pilotée, l'ordinateur de bord, le multiplexage...
Il est capable de diagnostiquer les pannes et d'intervenir sur des systèmes complexes qui mettent en œuvre des technologies avancées. Il vérifie, mesure et règle les ensembles mécaniques et électriques.
Il réceptionne et procède à l'examen du véhicule, évalue l'importance, le coût et la durée d'immobilisation du véhicule. Il dialogue avec les bancs de contrôle. Il intervient sur l'ensemble des systèmes électriques et électroniques embarqués.
Il intervient dans les réseaux après-vente des constructeurs qui réalisent la maintenance, la réparation et la vente de voitures particulières ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte automobile dont elles assurent la maintenance.

- aux jeunes sortants d'une 3ème générale
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Le technicien électricien électronicien automobile intervient sur des équipements sophistiqués de haute technologie.
Il comprend, analyse et résout les problèmes posés par les systèmes électriques ou à gestion électronique.
Spécialiste du diagnostic, il a une capacité d'analyse et de réflexion qui lui permet de détecter, rapidement et de façon précise, la cause d'une défaillance technique.
Il a un rôle de conseiller technique auprès des collaborateurs du service après-vente mais aussi auprès du réseau secondaire (les agences).
Il est le lien entre le constructeur automobile et son entreprise, il va régulièrement en formation pour maîtriser les nouvelles technologies du réseau auquel il appartient. Il informe et forme ses collègues aux évolutions des systèmes.

- aux jeunes titulaires d'un Bac Pro Maintenance des véhicules automobiles
- aux jeunes titulaires d'un Bac STI, Option systèmes motorisés
- aux titulaires d'un diplôme technologique ou professionnel de niveau équivalent
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