









Passionné par la mécanique, le mécanicien de maintenance des véhicules industriels a une véritable mission : anticiper les incidents. Un poids lourd ne doit pas tomber en panne.
Il réalise donc l'entretien courant des organes mécaniques, des pneumatiques, des systèmes de freinage et de suspension. Sa responsabilité est importante car les conséquences économiques liées à l'immobilisation
du véhicule, au coût des pièces, etc. sont importantes.
Il contrôle les ensembles mécaniques et les répare si nécessaire. Il peut aussi être amené à accueillir les clients, à commenter les travaux effectués et à expliquer le fonctionnement d'un équipement.
Il intervient dans les réseaux après-vente des constructeurs qui réalisent la maintenance, la réparation et la vente de véhicules ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte dont elles assurent, elles-mêmes, la maintenance.

- aux jeunes âgés de 15 ans avec le niveau de 3e
- aux jeunes âgés de 16 ans avant le 31 décembre de l'année en cours quel que soit le cursus scolaire
Il réalise la maintenance et la réparation de tous les systèmes électriques et électroniques embarqués à bord des véhicules.
Il se charge de changer ou de remettre en état les éléments mécaniques et électriques endommagés. Avec cette mention complémentaire, ce technicien de maintenance est capable d’analyser et de résoudre les dysfonctionnements sur des équipements de plus haute technologie.
Il vérifie, mesure et règle des ensembles mécaniques ou électriques en utilisant la documentation techniques, les appareils de contrôle et de diagnostic.
Il peut être amené à accueillir les clients, à décrire les travaux effectués et à expliquer le fonctionnement d'un équipement.
Il intervient dans les réseaux après-vente des constructeurs ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte automobile dont elles assurent la maintenance.

- aux titulaires du CAP maintenance des véhicules automobiles, option véhicules industriels
- aux titulaires d’un BEP maintenance des véhicules et des matériels, dominante véhicules industriels
Pour tout autre profil, merci de nous consulter.
Son domaine, c'est la technologie, les systèmes électriques et électroniques embarqués : la suspension pilotée, l'ordinateur de bord, le multiplexage...
Il est capable de diagnostiquer les pannes et d'intervenir sur des systèmes complexes qui mettent en œuvre des technologies avancées. Il vérifie, mesure et règle les ensembles mécaniques et électriques.
Il réceptionne et procède à l'examen du véhicule, évalue l'importance, le coût et la durée d'immobilisation du véhicule. Il dialogue avec les bancs de contrôle et peut donc intervenir sur l'ensemble des systèmes
électriques et électroniques embarqués.
Il peut travailler dans les réseaux après-vente des constructeurs qui réalisent la maintenance, la réparation et la vente de véhicules industriels ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte dont elles assurent
la maintenance.

- aux jeunes titulaires d'un CAP Maintenance des véhicules automobiles
- aux jeunes titulaires d'un BEP Maintenance des véhicules et des matériels
Pour tout autre profil, merci de nous consulter.
Son domaine, c'est la technologie, les systèmes électriques et électroniques embarqués : la suspension pilotée, l'ordinateur de bord, le multiplexage...
Il est capable de diagnostiquer les pannes et d'intervenir sur des systèmes complexes qui mettent en œuvre des technologies avancées. Il vérifie, mesure et règle les ensembles mécaniques et électriques.
Il réceptionne et procède à l'examen du véhicule, évalue l'importance, le coût et la durée d'immobilisation du véhicule. Il dialogue avec les bancs de contrôle et peut donc intervenir sur l'ensemble des systèmes
électriques et électroniques embarqués.
Il peut travailler dans les réseaux après-vente des constructeurs qui réalisent la maintenance, la réparation et la vente de véhicules industriels ou dans les entreprises qui disposent d'une flotte dont elles assurent
la maintenance.

- aux jeunes sortants de 3ème générale
Pour tout autre profil, merci de nous consulter.
Son domaine, c'est la technologie et la technique de haut niveau mais aussi la communication et les relations humaines.
Il a une capacité d'analyse et de réflexion pour diagnostiquer rapidement et de façon précise la cause d'une défaillance, qu'elle soit d'origine technique, électrique ou électronique.
Il a souvent un rôle de conseiller auprès de ses collaborateurs. Il peut être amené à organiser le travail de l'atelier, de la prise en charge à la restitution du véhicule.
Suivant l'organisation de l'entreprise, le titulaire d'un BTS peut rapidement évoluer et occuper une fonction d'encadrement, de chef d'atelier ou de chef d'unité. Dans ce contexte, il encadre une équipe, gère et planifie son travail.

- Accueil et conseil du client, réception et restitution du véhicule
- Diagnostique
- Remise en conformité
- Organisation et gestion de l’après-vente
- Réglementation, litiges expertise
- Méthode et technique après-vente
- Formation des personnels après-vente
- aux jeunes titulaires d'un Bac Pro Maintenance des véhicules automobiles, option véhicules industriels
- aux jeunes titulaires d'un Bac STI Génie mécanique, option systèmes motorisés
Pour tout autre profil, merci de nous consulter.
Le but de cette formation est de préparer les salariés en formation aux techniques professionnelles qui leur permettront de réaliser toutes activités de maintenance préventive et corrective des véhicules, portant sur :
-des moteurs thermiques et équipements périfériques,
-des ensembles mécaniques,
-des systèmes électriques/électroniques/pneumatiques/hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule,
-les organes et équipements,
et de poser des accessoires sur véhicules.
Méthodologie de mesure, de contrôle et de diagnostic
Gestion moteur diesel
Système de freinage
Diagnostic et intervention sur systèmes mécaniques et sur trains roulants.
Climatisation
Transmission et suspension pilotée
Environnement professionnel
-titulaires d'un Bac Pro Maintenance des véhicules automobiles, option véhicules industriels
-titulaires d'un Bac Pro Maintenance des véhicules automobiles, option voitures particulières
-de niveau Bac Pro Maintenance des véhicules automobiles, option véhicules industriels
-titulaires d'un diplôme de l'enseignement technologique ou professionnel de niveau IV